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地铁施工现场进度控制策略研究时间：2025-06-13 作者 周鹏 文章摘要 在我国城市轨道交通建设规模持续扩张的背景下，地铁施工进度控制面临着地质条件复杂、多专业交叉作业及资源协调困难等诸多挑战。本文以 PDCA 循环理论为基础，构建了 “动态监测 - 风险预警 - 智能优化” 的进度控制体系，深入剖析地铁施工现场进度控制的核心难点，提出智能进度控制技术体系与管理机制创新策略，并通过典型案例验证相关策略的有效性。研究显示，BIM 技术与物联网的深度融合、EPC 总承包模式的运用以及弹性计划管理机制的建立，能显著提升地铁施工进度控制水平，为同类工程提供参考。 文章关键词 地铁施工；进度控制；智能监测；风险预警；管理创新 参考文献 [1]中国城市轨道交通协会. 2024 年城市轨道交通行业发展报告 [R]. 北京，2024. [2]戴大双，刘帅。基于 PDCA 循环的地铁施工进度动态控制模型 [J]. 土木工程学报，2023, 56 (6): 158-166.[3]李兴高，王梦恕。复杂地质条件下地铁施工风险预警与控制 [J]. 中国公路学报，2022, 35 (4): 201-210. [4]深圳地铁集团。深圳 14 号线智能建造示范工程应用报告 [R]. 深圳：深圳地铁集团，2024. [5]丁烈云，周诚。数字孪生技术在地铁施工进度控制中的应用 [J]. 华中科技大学学报 (自然科学版), 2025, 53 (3): 1-8. [6]中华人民共和国住房和城乡建设部。智能建造试点城市工作方案 [Z]. 2023. [7]广州地铁集团。广州地铁 11 号线富水砂层施工技术总结 [R]. 广州：广州地铁集团，2024. [7]广州地铁集团。广州地铁 11 号线富水砂层施工技术总结 [R]. 广州：广州地铁集团，2024. [8]International Tunnelling and Underground Space Association (ITA). Guidelines for Metro Construction Progress Control[Z]. 2023. |
