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基于关键链法的公路工程进度计划优化与 偏差预警机制研究作者 夏宏武 文章摘要 公路工程建设具有投资规模大、技术复杂、建设周期长、受自然和社会环境因素影响显著等特点,其进度 管理一直是项目成功的关键。传统的进度管理方法,如关键路径法(CPM),往往侧重于工序间的逻辑关系,而忽略了资 源约束和人为因素带来的不确定性,导致计划与实际偏差较大,项目延期屡见不鲜。关键链法(Critical Chain Method, CCM)作为约束理论在项目管理中的应用,通过识别资源约束、设置缓冲区来集中管理项目风险,为应对复杂项目环境下的 进度管理提供了新思路。本文以公路工程项目为研究对象,深入剖析其进度管理难点,构建了一个融合关键链法、改进优 化算法与动态监控的进度管理框架。首先,在传统关键链法基础上,引入考虑工序复杂度与风险的关键度修正模型,并采 用改进遗传算法进行多资源约束下的进度计划优化。其次,设计了一套基于缓冲区消耗状态的动态偏差预警与反馈控制机制, 实现对进度风险的实时监控与主动干预。最后,通过一个虚构的公路桥梁工程案例进行模拟应用,验证了所提模型与机制 在缩短项目工期、提高计划稳定性及实现有效预警方面的优越性。本研究旨在为公路工程进度管理提供一套科学、系统且 可操作的优化与监控方法,提升项目管理水平。 关键词 关键链法;公路工程;进度优化;遗传算法;偏差预警;缓冲区管理 参考文献 [1] 孙月峰, 许明昊, 张表志, 等 . 基于改进关键链法的高速公路建设项目进度管理 [J]. 工程技术研究, 2025. [2] 翁彬 . 改进关键链技术在工程总承包项目进度管理中的应用研究 [J]. 福建建筑, 2025. [3] 刘志清, 高浩瀚, 安沫霖, 等 . 基于完工概率修正的关键链法项目进度优化 [J]. 山东大学学报(工学版), 2018, 48(1): 104-111. [4] 姚玉玲, 王秉纲 . 资源受限条件下公路工程进度计划优化方法 [J]. 长安大学学报(自然科学版), 2007, 27(3): 76-80. [5] 马国丰, 尤建新 . 关键链项目群进度管理的定量分析 [J]. 系统工程理论与实践, 2007, 27(9): 54-60. [6] 蔡晨, 万伟 . 基于 PERT/CPM 的关键链管理 [J]. 中国管理科学, 2003, 11(6): 35-39. |