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山区公路中小跨径桥梁设计隐患与结构创新对策作者 冯骊 文章摘要 山区公路中小跨径桥梁是连接偏远地区交通网络的关键节点,其设计质量直接关系到路网安全性与耐久性。 受地形复杂、地质多变、自然环境恶劣等因素影响,此类桥梁普遍存在适应性不足、结构耐久性差、抗灾能力薄弱等设计 隐患。本文结合山区地形地质特征与工程实践,系统剖析中小跨径桥梁在设计、材料、施工及运维中的典型问题,提出 “地 形适配 — 结构轻型 — 材料耐久 — 智能抗灾” 四位一体的创新对策,包括模块化钢混组合结构、高性能复合材料应用、 柔性抗震体系及智能化监测技术。通过云南某山区公路桥梁改造工程的实证应用,验证了创新对策可使桥梁抗灾能力提升 40%,施工周期缩短 30%,全生命周期成本降低 25%。研究为山区中小跨径桥梁的安全设计与高效建造提供技术范式。 文章关键词 山区公路;中小跨径桥梁;设计隐患;结构创新;抗灾性能 参考文献 [1]交通运输部。公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)[S]. 北京:人民交通出版社,2015. [2]周绪红。山区桥梁结构体系与设计方法研究进展 [J]. 中国公路学报,2020, 33 (5): 1-16. [3]高宗余。中小跨径桥梁工业化建造关键技术 [J]. 桥梁建设,2021, 51 (2): 1-8. [4]范立础。桥梁工程(上册)[M]. 北京:人民交通出版社,2017. [5]某省交通运输厅。山区公路桥梁安全运营白皮书(2023)[R]. 2023. [6]Zhang L, Li H. Structural innovation of small and medium-span bridges in mountainous areas[J]. Journal of Bridge Engineering, 2022, 27(3): 04021098. [7]王景全。装配式桥梁结构体系与关键技术 [J]. 土木工程学报,2020, 53 (8): 1-14. [8]刘钊。桥梁结构健康监测与智能运维技术进展 [J]. 东南大学学报 ( 自然科学版 ), 2021, 51 (2): 209-220. [9] 交通运输部公路科学研究院。公路桥梁抗震设计规范(JTG/T 2231-01-2020)[S]. 北京:人民交通出版社,2020. 智能工程新进展 第2期 2025年 度 1 米)监测基础沉降,数据通过 5G 传输至云端平台; 设置 AI 故障诊断模型,自动识别异常数据(如应变突增、 振动频率异常),并推送维修建议。某山区桥梁应用该系统, [10] 黄侨。山区公路桥梁设计中的关键问题与对策 [J]. 公路,2019, 64 (7): 98-103. |