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BIM 技术在公路桥梁参数化设计与协同优化中的应用作者 黄一明 文章摘要 公路桥梁设计面临结构复杂、专业协同紧密、参数关联度高的特点，传统二维设计模式存在效率低下、参 数修改繁琐、专业冲突频发等问题。BIM 技术以其参数化建模、全信息集成、多专业协同的优势，为公路桥梁设计提供了 革命性解决方案。本文基于公路桥梁设计的全流程，系统剖析 BIM 技术在参数化设计（构件库构建、参数关联、自动化生 成）与协同优化（专业协同、冲突检测、全周期信息流转）中的应用路径，结合某 300 米跨径连续梁桥的工程案例，验证 BIM 参数化设计可使构件建模效率提升 60%，专业协同冲突减少 75%，施工图纸错误率降低 82%。研究表明，BIM 技术通 过参数驱动与信息共享，实现了公路桥梁设计的精准化、高效化与协同化，为智慧建造奠定了数据基础。 文章关键词 BIM 技术；公路桥梁；参数化设计；协同优化；全生命周期 参考文献 [1]交通运输部。公路工程 BIM 技术应用指南（JTG/T 3650-2020）[S]. 北京：人民交通出版社，2020. [2]高宗余，徐伟。桥梁工程 BIM 技术应用与发展 [J]. 中国公路学报，2021, 34 (5): 1-16. [3]王浩，李翠 . BIM 参数化设计在公路桥梁中的应用研究 [J].土木工程学报，2020, 53 (8): 98-107. [4]刘自明，胡可。桥梁 BIM 协同设计关键技术与实践 [J]. 桥梁建设，2022, 52 (3): 1-8. [5]张喜刚。中国桥梁工程 BIM 技术发展现状与趋势 [J]. 中国工程科学，2021, 23 (2): 86-94. [6]Eastman C M, Teicholz P, Sacks R, et al. BIM Handbook: A Guide to Building Information Modeling for Owners, Managers, Designers, Engineers, and Contractors[M]. Hoboken: John Wiley & Sons, 2018. |
